第六十章血压爆表也情有可原
法啃耗森还发现，果军部队进入阵地时，居然不搞侦察警戒，更没火力掩护我，蒙着脑袋往前走。
一遭遇敌人炮击，马上就是重大伤亡，好不容易进入阵地，部队又挤做一团，再次给日军炮兵提供良好的目标。
（这么多debuff，神仙来了也没有！所谓残酷的战场上，一师上去了，不到一天就没了）
而且所有的阵地，全部都是一线配置，防御水平还不如布尔战争时期，无论哪一点被日军突破。
果军整个阵地就会全线动摇，陷入崩溃，这时候长官们往往又慌了神，命令预备队在毫无火力掩护下的情况反攻，导致生力军被迅速消耗掉。
既然发现了问题，那就把阵地改一改，行不行呢？还真不行！
因为后方纵深阵地一旦修好，就会对长官们形成“莫大之心理吸引”导致他们一有借口，就要往后溜。
所以笨的要死的一线防线，似乎还真是果军部队，唯一能采取的方式。
由于会战已经打了两个月，长官们吃不了野外搭帐篷的苦，也因为怕挨炸，不敢靠近公路、铁苦，大多把指挥部搬进了舒适隐蔽的江南乡村。
全靠电话和前线联系，长官们倒是舒服了，但是电话线一段，与部队的联络就要中断几个小时，而江南乡村的狭窄田埂，无法让摩托车、自行车、骑马的传令兵，快速通行，因此指挥部经常失联，前线就越发的混乱。
后勤组织更是一塌糊涂，不但骡马运输队毫无秩序，金贵的卡车也到处遗弃得到处都是，本来就是個落后的国家，好不容易买点外国装备。
还不知道爱惜，对次法啃耗森还给出来了解决办法
只需要给前线返回的空卡车，配备牵引绳，把损坏的卡车拖回难京就能助理了。
什么？你们果军说没有……没有修车的零部件？别着急、法啃耗森顾问，连这个都帮果军想好了。
苏州附近有150辆闲置的破旧公交车，可以用铁路运回难京，进行拆东墙补西墙嘛！
就连一个外国佬都比果腐还会过日子，简直是打某些果军长官们的脸啊！难怪就连酱公的手令批示，都尴尬的语无伦次。
玉音放送:此意见甚对，应修正辞句通令各下级官长切实遵照，但对其词句应加修正。
意思是你法啃耗森是对的，但是写作是我酱某人强啊！强行挽遵嘛！
大家得理解，话说回来，好坏都得靠比出来，部队都靠人来带，根据德籍顾问史佩鳗的报告。
在我淞沪战场令人失望的中央军到了山西战场，和老阎的部队一比较，简直就是乖宝宝，因为他的指挥官换成了七陆半（为力皇）
晋军嘛！等于果民军队里面战斗力的地板，老阎的指挥特点就是啰啰嗦嗦，天天开会、事事犹豫。
不能下明确命令，喜欢搞复杂无比的计划，又每次都执行不了，高级将领都热衷于保存实力，把大部分部队当预备队，导致前线兵力紧张，好不容易来了点增援部队吧！长官们这下倒是很有闲心，一定要在太圆接待接待、慰劳慰问。
中央军打仗虽然好一点，但是防御时不知道利用反斜面，进攻也没有章法，对危险地段异常疏忽，“部队缺乏奋勇气概”都不能在指定地点“照直前行”。
明明大家都是山西主场作战，却还没有鬼子熟悉地形，很多山间小路、公路都没有布防，不少险要的关口，就是因为鬼子的小股部队绕过去了，才导致迅速沦陷。
从整个山西的战场来看，只有三件事情让德国顾问满意，第一是七陆半的指挥活泼勇敢，不但收下的中央军表现出色，也把一部分晋军也带得“略有勇气”。
第二是晋军的100多门大炮效率很高，在山西北部的战斗中鹤立鸡群，功不可没。
第三是“第十八兔子集团军有特殊力量”指挥优秀、官兵勇敢，可惜装备太差，只能在夜间和山地袭击日军后方，由于西岸事变后，酱公夸下海口，说红军改编后归他本人亲自指挥。所以四舍五入，兔子的武装当时也算中央军，优秀的表现给酱公嫡系平均了一下。
终上所述，果腐果军部队中，存在太多指挥无能的官长，并且派系林立，练就了自保的绝技，导致了大量的抗日英雄血洒疆场，俗话说得好，一将无能累死三军啊！
1938年6月应小胡子要求，德国外交部下令，要求全体德国军事顾问尽快离开种花家，即便违反合同也在所不惜，任何人胆敢抗命，就视同公然叛国，取消国籍没收财产。
这个时候釜底抽薪实属不地道，不过就在这个时候苏联军事顾问，已经抵达了种花家不但补上了空挡，也重新开始了对国军的锐评！
（第二批受害者来了！）
陆军方面什么一线配置啦，运输混乱啦！到苏联顾问来了的时候，依旧没有改变，特别是空军的锐评，实属无奈。
1939年苏联军事顾问团，第二任总顾问福而根曾对酱公表示
您这空军吧！……啥都好，就是打仗不行！
（不敢飞的，故意损坏飞机，运走私物资到是挺给力的，扔手令很准的doge！）
命令轰炸北海的日军舰队，他们却飞去了广州湾，命令到南宁附近轰炸，结果飞到了悟州，昆仑关战役关键阶段，正指望重型轰炸机对日军据点扔重磅炸弹。
地面上联络板的给你摆好了，结果三架重型的重轰，竟然一股脑飞到了南宁，而且从没地调动前线机场，要花整整13个昼夜，连黄花菜都凉了。
没办法，二战时期的空军转场的顺序，一般是指挥官和地勤人员先出发，然后战斗机、最后才是轰炸机。
果军偏要反着来，结果轰炸机飞到前线机场上空，没有战斗机护航，战斗机降落时，也没有指挥官和地勤协调，当然就是一片混乱、事故频发，这么来看13天能到目的地，就该烧高香了。
更可笑的是，早在1938年，苏联向依宁派出大批飞行教官，训练果军飞行员，而直到1940年的8月份，果腐仍然拒绝给苏联教官提供宿舍，理由是苏联没有及时给学校提供汽油，所以咋们也不给房子住。
1939年双方就签订设立，伊16战斗机组装厂，可建厂协定签署了1年多，把伊16都拖成了“落后飞机”
苏联:你猜猜我为什么不给汽油？
长官们仍然拒绝开工，而且各地等维修的苏制飞机堆积如山，被苏联顾问发现的就有83架，酱公大惊之下，让长官们自查，而长官们表示鹅国佬冤枉我们，哪有什么83架？明明就是96架！
也就是说，占当时果腐空军实力1/4的飞机长期趴窝，也难怪副而根苏联总顾问血压高，不过他还算好，在种花家待了一年多，就被召回国了。
接班的摧可夫才，是被果腐空军老爷们折腾的够呛，1941年摧大帅忍无可忍，几乎是指着鼻子开骂了，首先果腐空军纪律废弛，有功不奖、有过不罚，公开允许飞行员用战斗作战飞机搞走私。
1941年苏联向果腐，交付了一批轰炸机和战斗机，从苏联飞抵哈密的过程中，没有一架损坏，而果军空军飞行员一接手。
啪！完蛋了！两架伊16、10架斯波轰炸机、20架伊15被完全损毁，另外19架需要大修，还没打仗呢！
阿三:前辈！你是我的偶像！
果军空军自己就先把飞机摔没了，至于原因，苏联顾问调查结果，就是因为允许飞行员夹带走私货物，导致飞机运载量超重。
战斗训练也极差，直到1941年，还没有确定投弹训练场的位置，也没有空中打靶的设施，而且飞行员对机械技术，更处于从上到下都不懂行的状态。
摧可夫视察时，向飞行员和机械师，提了几个简单的机械问题，居然没有一个人能答对，一个老陆军都能用飞机的机械问题，把果腐的空军问的哑口无言，可见“飞官”们的地板及技术水平，指挥方面就更是经常莫名奇妙。
综上摧可夫大帅血压抑制不住，也情有可原，幸好可爱的兔子们，把这批人给打垮了，结果嘛嘴上功夫厉害得，歼敌数以百万，终虎据弯弯。
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一遭遇敌人炮击，马上就是重大伤亡，好不容易进入阵地，部队又挤做一团，再次给日军炮兵提供良好的目标。
（这么多debuff，神仙来了也没有！所谓残酷的战场上，一师上去了，不到一天就没了）
而且所有的阵地，全部都是一线配置，防御水平还不如布尔战争时期，无论哪一点被日军突破。
果军整个阵地就会全线动摇，陷入崩溃，这时候长官们往往又慌了神，命令预备队在毫无火力掩护下的情况反攻，导致生力军被迅速消耗掉。
既然发现了问题，那就把阵地改一改，行不行呢？还真不行！
因为后方纵深阵地一旦修好，就会对长官们形成“莫大之心理吸引”导致他们一有借口，就要往后溜。
所以笨的要死的一线防线，似乎还真是果军部队，唯一能采取的方式。
由于会战已经打了两个月，长官们吃不了野外搭帐篷的苦，也因为怕挨炸，不敢靠近公路、铁苦，大多把指挥部搬进了舒适隐蔽的江南乡村。
全靠电话和前线联系，长官们倒是舒服了，但是电话线一段，与部队的联络就要中断几个小时，而江南乡村的狭窄田埂，无法让摩托车、自行车、骑马的传令兵，快速通行，因此指挥部经常失联，前线就越发的混乱。
后勤组织更是一塌糊涂，不但骡马运输队毫无秩序，金贵的卡车也到处遗弃得到处都是，本来就是個落后的国家，好不容易买点外国装备。
还不知道爱惜，对次法啃耗森还给出来了解决办法
只需要给前线返回的空卡车，配备牵引绳，把损坏的卡车拖回难京就能助理了。
什么？你们果军说没有……没有修车的零部件？别着急、法啃耗森顾问，连这个都帮果军想好了。
苏州附近有150辆闲置的破旧公交车，可以用铁路运回难京，进行拆东墙补西墙嘛！
就连一个外国佬都比果腐还会过日子，简直是打某些果军长官们的脸啊！难怪就连酱公的手令批示，都尴尬的语无伦次。
玉音放送:此意见甚对，应修正辞句通令各下级官长切实遵照，但对其词句应加修正。
意思是你法啃耗森是对的，但是写作是我酱某人强啊！强行挽遵嘛！
大家得理解，话说回来，好坏都得靠比出来，部队都靠人来带，根据德籍顾问史佩鳗的报告。
在我淞沪战场令人失望的中央军到了山西战场，和老阎的部队一比较，简直就是乖宝宝，因为他的指挥官换成了七陆半（为力皇）
晋军嘛！等于果民军队里面战斗力的地板，老阎的指挥特点就是啰啰嗦嗦，天天开会、事事犹豫。
不能下明确命令，喜欢搞复杂无比的计划，又每次都执行不了，高级将领都热衷于保存实力，把大部分部队当预备队，导致前线兵力紧张，好不容易来了点增援部队吧！长官们这下倒是很有闲心，一定要在太圆接待接待、慰劳慰问。
中央军打仗虽然好一点，但是防御时不知道利用反斜面，进攻也没有章法，对危险地段异常疏忽，“部队缺乏奋勇气概”都不能在指定地点“照直前行”。
明明大家都是山西主场作战，却还没有鬼子熟悉地形，很多山间小路、公路都没有布防，不少险要的关口，就是因为鬼子的小股部队绕过去了，才导致迅速沦陷。
从整个山西的战场来看，只有三件事情让德国顾问满意，第一是七陆半的指挥活泼勇敢，不但收下的中央军表现出色，也把一部分晋军也带得“略有勇气”。
第二是晋军的100多门大炮效率很高，在山西北部的战斗中鹤立鸡群，功不可没。
第三是“第十八兔子集团军有特殊力量”指挥优秀、官兵勇敢，可惜装备太差，只能在夜间和山地袭击日军后方，由于西岸事变后，酱公夸下海口，说红军改编后归他本人亲自指挥。所以四舍五入，兔子的武装当时也算中央军，优秀的表现给酱公嫡系平均了一下。
终上所述，果腐果军部队中，存在太多指挥无能的官长，并且派系林立，练就了自保的绝技，导致了大量的抗日英雄血洒疆场，俗话说得好，一将无能累死三军啊！
1938年6月应小胡子要求，德国外交部下令，要求全体德国军事顾问尽快离开种花家，即便违反合同也在所不惜，任何人胆敢抗命，就视同公然叛国，取消国籍没收财产。
这个时候釜底抽薪实属不地道，不过就在这个时候苏联军事顾问，已经抵达了种花家不但补上了空挡，也重新开始了对国军的锐评！
（第二批受害者来了！）
陆军方面什么一线配置啦，运输混乱啦！到苏联顾问来了的时候，依旧没有改变，特别是空军的锐评，实属无奈。
1939年苏联军事顾问团，第二任总顾问福而根曾对酱公表示
您这空军吧！……啥都好，就是打仗不行！
（不敢飞的，故意损坏飞机，运走私物资到是挺给力的，扔手令很准的doge！）
命令轰炸北海的日军舰队，他们却飞去了广州湾，命令到南宁附近轰炸，结果飞到了悟州，昆仑关战役关键阶段，正指望重型轰炸机对日军据点扔重磅炸弹。
地面上联络板的给你摆好了，结果三架重型的重轰，竟然一股脑飞到了南宁，而且从没地调动前线机场，要花整整13个昼夜，连黄花菜都凉了。
没办法，二战时期的空军转场的顺序，一般是指挥官和地勤人员先出发，然后战斗机、最后才是轰炸机。
果军偏要反着来，结果轰炸机飞到前线机场上空，没有战斗机护航，战斗机降落时，也没有指挥官和地勤协调，当然就是一片混乱、事故频发，这么来看13天能到目的地，就该烧高香了。
更可笑的是，早在1938年，苏联向依宁派出大批飞行教官，训练果军飞行员，而直到1940年的8月份，果腐仍然拒绝给苏联教官提供宿舍，理由是苏联没有及时给学校提供汽油，所以咋们也不给房子住。
1939年双方就签订设立，伊16战斗机组装厂，可建厂协定签署了1年多，把伊16都拖成了“落后飞机”
苏联:你猜猜我为什么不给汽油？
长官们仍然拒绝开工，而且各地等维修的苏制飞机堆积如山，被苏联顾问发现的就有83架，酱公大惊之下，让长官们自查，而长官们表示鹅国佬冤枉我们，哪有什么83架？明明就是96架！
也就是说，占当时果腐空军实力1/4的飞机长期趴窝，也难怪副而根苏联总顾问血压高，不过他还算好，在种花家待了一年多，就被召回国了。
接班的摧可夫才，是被果腐空军老爷们折腾的够呛，1941年摧大帅忍无可忍，几乎是指着鼻子开骂了，首先果腐空军纪律废弛，有功不奖、有过不罚，公开允许飞行员用战斗作战飞机搞走私。
1941年苏联向果腐，交付了一批轰炸机和战斗机，从苏联飞抵哈密的过程中，没有一架损坏，而果军空军飞行员一接手。
啪！完蛋了！两架伊16、10架斯波轰炸机、20架伊15被完全损毁，另外19架需要大修，还没打仗呢！
阿三:前辈！你是我的偶像！
果军空军自己就先把飞机摔没了，至于原因，苏联顾问调查结果，就是因为允许飞行员夹带走私货物，导致飞机运载量超重。
战斗训练也极差，直到1941年，还没有确定投弹训练场的位置，也没有空中打靶的设施，而且飞行员对机械技术，更处于从上到下都不懂行的状态。
摧可夫视察时，向飞行员和机械师，提了几个简单的机械问题，居然没有一个人能答对，一个老陆军都能用飞机的机械问题，把果腐的空军问的哑口无言，可见“飞官”们的地板及技术水平，指挥方面就更是经常莫名奇妙。
综上摧可夫大帅血压抑制不住，也情有可原，幸好可爱的兔子们，把这批人给打垮了，结果嘛嘴上功夫厉害得，歼敌数以百万，终虎据弯弯。
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